联系电话: Q 道闸、广告道闸、智能票箱、车牌识别、IC卡停车场系统 利用车牌识别技术,对出入的车辆进行记录。 当车辆进入抓拍区域时,会触发地感,嵌入式车牌识别仪会对车牌图像进行抓取和识别,并将结果回传给上位管理机(PC)。 车牌结果在白名单中进行比对,如果没有该记录,会提示操作员是否将该车辆加入白名单,以此将系统白名单完善. 当存在白名单记录时,PC机会发送指令给识别仪,识别仪进行开闸,完成一个完整的入场操作. 当上位PC机无法正常工作,或者网络无法正常连接时,识别仪会自动发送开闸指令,自动控制闸机的开启 车牌识别功能 汽车车牌自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,通过对图像的采集和处理,能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,完成车牌自动识别功能。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,在本项目中只需一台DSP平台的识别仪即可;其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。当用手机对车牌进行拍摄,系统采集到拍摄的图像,车牌识别单元对图像进行处理,定位出车牌位置,并对车牌进行处理,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成车牌号码输出。 天勤车牌识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对应用形成了障碍。由于拍摄地点的不固定性,车牌的反光、逆光、背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升,识别率大大提高。 1.2 车辆记录 每次抓拍识别车牌后,都会得到一组数据,包括车牌号、时间、图片、 这些信息由识别仪发送给管理电脑,由管理系统进行保存 . 1. 当车辆进入社(厂)区时,识别仪进行抓拍,并将结果发送给管理电脑,管理电脑记录下该车牌,并产生一条流水记录.该车辆未在白名单时,上位机管理系统会提示是否完善记录并存入白名单,以此类推完成整个白名单的记录 2. 上位机收到识别仪的识别结果记录,并对其与白名单进行比对,同时调出白名单之前拍摄的车辆图片数据,操作员可以进行比对,并发送开闸指令给识别仪,由识别仪开启道闸. 3. 当由于网络或者是上位机电脑故障,识别仪无法将记录发送到上位机时,识别仪会将识别结果与内置的白名单进行比对,如果比对正常,会自动开启道闸. 无论是否存在白名单,识别仪都将记录下该车辆的进入或者离开的记录,如时间,车牌号,车辆的图片. 待上位机或者网络恢复正常时,再将记录发送到上位机,真正做到脱机运行. 管理系统可以对出入的记录进行统计查询.如按时间范围,车牌号码等进行统计查询. 1.3 主要数据结构 1. 终端IP地址(IP) 2. 入厂时间(d_intime) 3. 车牌号(LPN) 4. 车牌图片(ImagePath) 5. 备注 remark 白名单记录 1. 车牌号 2. 车型描述 3. 车牌图片 4. *信息 5. 备注 *2章 主要功能界面 可以接收多个识别终端的数据,并进行显示和记录. 历史记录显示,显示以往的通车记录 *3章 设备参数及清单车牌设别仪参数 l 内置linux2.6实时操作系统内核 l 10/100M自适应网络接口 l 内置标准SD存储卡 l ARM300 M DSP主频600M,DSP 4800MIPS l 全天整体识别率>=95%,识别单帧图片时间=35000小时 l 丰富的通用数字接口,包括4路短路信号输入和2路光耦输入(高电平电压范围2V-24V) l 一路UART串口 l 内置3G通讯模块(选用),对于某些无法布线的地方,可以使用3G无线传输 l 外置USB接口,可外接USB移动设备 l 工作温度 -20-70度 l 内置数据库,可以进行白名单比对开闸 300MARM,600M DSP 双核处理器,4800MIPS处理能力 Linux 2.6内核 256M 内存 2G MINI SD 卡 8 针通用接口,其中可外接一路RS232 ,1路12V输出 一个电源接口,一个10/100M自适应网络接口, 一路模拟视频输入,4路短路信号输入(RJ45),2路光耦输入(电压范围1.8V-20V) 相机护罩及补光 ★高解晰低照度:彩色时0.01LUX at F1.2 700线/特殊光源开启时0LUX at F1.2 ; ★采用黄光灯补光(LED黄光灯144颗),可见光有效距离60m,且可根据环境进行亮度强弱调整,夜间也可还原彩色效果,有效的解决了传统红外机只能体现黑白图像的缺陷;光敏灵敏度可调,使灯光自动开启和关闭,实现24小时日夜监控; ★识别92式、02式民用汽车车牌以及警车、军车、*车牌,识别双层车牌;车辆捕获率白天达>95%以上,晚上达>85%以上; ★内置镜头:6-60mm 自动光圈手动可调焦镜头,可根据需要通过后端随意调节; ★具有**级逆光补偿功能,能在图像一边明一边暗的情况下来补偿暗区的亮度,从而达到看清车牌的目的; ★具有强光抑制功能(光晕收缩),抑制范围大小可据环境进行调节; ★且有强光抑制自动转换功能, 此功能的优点: 白天工作在普通状态模式下,强光抑制和强光屏蔽功能是关闭的,整体画面不会偏暗和有黑块出现; 当光线暗下来补光灯开启时,这两种功能才自动开启,从而使白天和晚上都能达到满意的监控效果; ★后控上带数码显示设备,对于大批量安装该设备时方便参数调成一致; ★可直视强光,并可看见强光下的目标; ★自动和手动快门模式,可根据车速设定电子快门1/50-1/10000,以便抓拍高速移动的物体; ★内置温控设备,使机体内温度控制在45度以下,从而延长使用寿命; ★IP67防水标准,防水防雾; ★前端采用*特的双玻璃设计,可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象。 成像元素 1/3" SONY ICX673 CCD 像素 792(H)× 582(V) 信号系统 PAL 水平解析度 700TVL 低照度 彩色时:0.01Lux at F1.2 / 特殊光源开启时:0.001Lux at F1.2 信噪比 >48dB 电子快门 1/50——1/10000/秒 自动增益控制 On / Off 背光补偿 On / Off 白平衡 Auto 镜头接口 C/CS 镜头 f=6—60mm或5-100mm,标配是6-60mm 自动光圈镜头驱动 VIDEO/DC 视频输出 1.0Vp-p,75Ω 色彩识别率 ≥80% 车牌识别率 ≥80% 供电电源 DC12V 工作温度 -10℃—50℃ 重量 2100 g 尺寸 (12寸(390*140*120)